Interpuerto: el polo logístico que proyecta a Santa Fe al futuro productivo
A tan solo 12 minutos del centro de la ciudad de Santa Fe, sobre la avenida Circunvalación Oeste y en el límite con Recreo, se desarrolla una de las obras privadas más ambiciosas de la región: Interpuerto, un centro logístico integral que busca transformar la matriz productiva y de transporte en la provincia y el país.
El proyecto fue concebido hace más de dos décadas por el ingeniero Mario Uber, impulsado por su experiencia internacional y su visión estratégica sobre la necesidad de planificar el crecimiento productivo con infraestructura moderna, eficiente y conectada.
Una ubicación estratégica para un nodo clave
Interpuerto se emplaza en un punto neurálgico del corredor productivo, con accesos directos que lo conectan rápidamente con la ciudad, las rutas nacionales y los principales puertos. Esta localización lo convierte en una plataforma ideal para la articulación entre transporte terrestre, ferroviario, aéreo y fluvial.
“Santa Fe tiene una condición estratégica extraordinaria. Fue puerto seguro, nodo ferroviario y centro logístico natural. Hoy estamos redescubriendo ese potencial”, destaca Uber.
Servicios integrales para la logística moderna
Actualmente, Interpuerto funciona como un centro de servicios logísticos, ofreciendo soluciones para transportistas, empresas y operadores del comercio nacional e internacional. Entre sus prestaciones se incluyen:
- Mecánica pesada
- Servicios financieros
- Gastronomía
- Hotelería para viajeros
- Tecnología aplicada a la logística
- Transferencia y consolidación de cargas
El desarrollo contempla distintas unidades especializadas, entre ellas:
- IP Servicios
- IP Distribuciones
- IP Última Milla
- IP Frío
- IP Agro
- IP Cross Dock
Cada módulo responde a necesidades logísticas específicas, con galpones diseñados según el tipo de operación, desde mecánica hasta distribución de gran escala.
Un modelo replicable a nivel nacional
La visión de Interpuerto va mucho más allá de Santa Fe. El proyecto ya se encuentra en desarrollo en Trelew, Reconquista, Santa Rosa (La Pampa) y Córdoba, con la meta de crear una red nacional de centros interconectados.
“Queremos construir las células de la logística argentina, generando una red inteligente que permita reducir costos, optimizar tiempos y mejorar la competitividad del país”, explica Uber.
Este sistema permitirá monitorear en tiempo real el movimiento de camiones, cargas y rutas, generando una plataforma logística integrada que reduzca trayectos vacíos y maximice la eficiencia.
Infraestructura para el desarrollo productivo
Interpuerto forma parte de un Plan Logístico Nacional y Provincial, diseñado para acompañar el crecimiento productivo con infraestructura moderna. La iniciativa contempla nodos estratégicos en Frontera y Empalme San Carlos, conectados al sistema ferroviario y portuario, para potenciar la intermodalidad.
El objetivo: lograr una logística más eficiente, sustentable y competitiva, capaz de bajar el denominado “costo argentino”.
El desafío del acompañamiento político
Si bien el proyecto avanza con fuerte impulso privado, Uber remarca la falta de acompañamiento estatal sostenido:
“La actividad privada avanza por necesidad, pasión y vocación. Muchas veces la política va a otro ritmo. Santa Fe podría ser el Zaragoza de España, un polo logístico de referencia internacional.”
A pesar de las dificultades iniciales, como la falta de infraestructura básica, el proyecto avanzó con recursos propios y una fuerte convicción en el valor del desarrollo productivo.
Una frase que sintetiza el espíritu del proyecto
Para cerrar, el ingeniero comparte una reflexión que resume la esencia de Interpuerto:
“Una sociedad crece bien cuando las personas plantan árboles cuya sombra saben que nunca disfrutarán.”